Честопати може да чуете како ракувачите на багерот велат дека ролерите истекува масло, запчаникот е скршен, движењето на подвозјето е слабо, подвозјето е заглавено при работа, а затегнатоста на групата на патеката гасеничар е неконзистентна, и сето тоа се поврзани со одржувањето на четирите тркала на багерот!За да може багерот да оди непречено и брзо, клучно е одржувањето на деловите на подвозјето!
01 ролери за песна
Избегнувајте натопување
За време на работата, обидете се да избегнете ролерите да бидат долго потопени во матна вода.По завршувањето на работата секој ден, унилатералниот ползач треба да се потпира, а моторот за одење треба да се придвижува за да ја истресе нечистотијата, чакалот и другите остатоци од гасечот;
Чувајте го на суво
Во зимската конструкција, ролерот на патеката мора да се одржува сув, бидејќи има пловечка заптивка помеѓу надворешната обвивка на валјакот на патеката и вратилото.Ако има вода, таа ќе формира мраз ноќе.Кога багерот ќе се премести следниот ден, контактот помеѓу заптивката и мразот ќе биде блокиран.Гребнатините предизвикуваат истекување на маслото;
Избегнувајте штета
Оштетувањето на долните ролери ќе предизвика многу неуспеси, како што се отстапување при одење, слабост при одење и така натаму.
Избегнувајте оштетување на долниот валјак
02 Носач валјак
Избегнувајте штета
Ролерот за носач се наоѓа над рамката X, а неговата функција е да го одржува линеарното движење на шината на синџирот на пругата.Ако ролерот на носачот е оштетен, шината на синџирот на пругата нема да може да одржува права линија.
Чувајте го чисто;не киснете во матна вода
Ролерот за носач е еднократно вбризгување на масло за подмачкување.Ако има истекување на масло, може да се замени само со ново.За време на работата, обидете се да избегнете ролерот да биде долго потопен во матна вода.Премногу нечистотија и чакал се натрупуваат што го попречуваат ротацијата на ролерот за носач.
Чувајте го валјакот за носач чист и не натопен во матна вода
03 Група безделник
Групата Idler се наоѓа во предниот дел на рамката X, која се состои од празен дел и пружината за затегнување инсталирана во рамката X.
Чувајте ја насоката напред
Во процесот на ракување и одење, држете го безделникот напред, што може да избегне ненормално абење на шината на синџирот на пругата, а затегната пружина може исто така да го апсорбира ударот што го предизвикува површината на патот за време на работата и да го намали абењето и кинењето.
Држете го неактивен правец напред
04 Погонски запчаник
Чувајте го погонскиот запчаник зад рамката X
Запчаникот за возење се наоѓа на задниот дел на рамката X, бидејќи е директно фиксиран на рамката X и нема функција за апсорпција на удари.Ако запчаникот за возење се движи напред, тоа не само што ќе предизвика ненормално абење на запчаникот за возење и шината на синџирот на патеката, туку и негативно ќе влијае на рамката X.Рамката X може да има проблеми како што е рано пукање.
Редовно чистете ги подлогите за трага
Заштитната плоча на моторот за одење може да го заштити моторот.Во исто време, во внатрешниот простор ќе се внесе малку земја и чакал, кои ќе ја носат цевката за масло на моторот што оди.Водата во почвата ќе ги кородира зглобовите на цевката за масло, па затоа заштитната плоча треба редовно да се отвора.Исчистете ја нечистотијата внатре.
Редовно чистете ги подлогите за трага
05 ГРУПА НА ПЕСТИ
Групата на патеки со гасеници е главно составена од чевли за патека и синџири за патека, а чевлите за патека се поделени на стандардна подлога за патека и подлога за продолжување на патеката.Стандардните подлоги за колосеци се користат за услови на земјена работа, а перничињата за продолжени патеки се користат за влажни услови.
Чист чакал
Носењето на копачките на патеката е најсериозно во рудникот.При одење, чакалот понекогаш ќе се заглави во јазот помеѓу двете чевли.Кога ќе дојде во допир со земјата, двете чевли ќе бидат стискани, а чевлите на патеката лесно ќе се свиткаат.Деформацијата и долгорочното одење исто така ќе предизвикаат проблеми со пукање на завртките на чевлите на патеката.
Избегнувајте претерано затегнување на патеката
Синџирот на патеката е во контакт со запчаникот за возење и се движи од запчаникот за да се ротира.Прекумерното затегнување на патеката ќе предизвика рано абење на синџирот на патеката, запчаникот за возење и макара без работа.
Избегнувајте претерано затегнување на патеката
06 Завртки
Чувајте ги завртките
Проверете дали завртките на деловите за движење на лазачот се олабавени (клинчето/черупката на патеката, чевелот за патеката, валјакот за патеката, празно место).Ако е лабав, ве молиме погледнете го упатството за употреба за да го затегнете вртежниот момент.
Чувајте ги завртките
07 Методот на чистење на седиментот
Дневна проверка пред работа: потврдете ја ротацијата на носечкото тркало и ролерот;
Чистење после секојдневна работа, исчистете ја нечистотијата, талогот, минералниот прав и другите додатоци кои се лепат на долниот дел од телото за одење.
Метод за чистење на седименти
(1) Подигнете го унилатералниот ползач, закачете го во воздух и оставете го во празен од за да ги истресете приклучоците;
(2) Директно исчистете го талогот, чакалот, минералниот прав и другите додатоци акумулирани на запчаникот за влечење, валјакот и крајниот погон;
(3) Директно исплакнете ги седиментите, чакалот, минералниот прав и другите додатоци со вода.
Време на објавување: Мар-29-2022
