Фабричка директна продажба на висококвалитетни ролери за патеки D3C Делови за подвозје

Нашите решенија се широко признати и доверливи од корисниците и може да ги задоволат постојаните економски и социјални барања за директна продажба во фабрика со висок квалитетролери за песна D3C Делови за подвозје, Да стекнеме конзистентен, профитабилен и постојан раст преку добивање конкурентна предност и со континуирано зголемување на додадената вредност на нашите акционери и нашите вработени.
Нашите решенија се широко признати и доверливи од корисниците и може да ги задоволат конзистентно развојните економски и социјални барања заДолниот валјак, Делови за подвозје D3C, ВАЛКА ЗА ПАТЕКА, ролери за песна D3C Делови за подвозје, Делови за подвозје, Со тим од искусен и информиран персонал, нашиот пазар ги покрива Јужна Америка, САД, Блискиот Исток и Северна Африка.Многу клиенти станаа наши пријатели по добрата соработка со нас.Ако имате барање за некој од нашите производи, не заборавајте да не контактирате сега.Со нетрпение очекуваме да слушнеме од вас наскоро.

Опис:

Единечна прирабница, ролери со двојна прирабница е погоден за мини багери од 0,2-120 тони и тешки багери и булдожери. Специјални верзии на ролери за машини за глодање на патишта, павери, шумарство и земјоделски апликации.

Дизајнот на двојната шифра и доживотното подмачкување го прават валјакот на патеката здрав живот и прекрасни перформанси.

КвалитетВАЛКА ЗА ПАТЕКА

1. Телата на ролни обвивки со стврднати или површински стврднати ја зголемуваат отпорноста на абење и обезбедуваат висока структурна цврстина и отпорност на деформација.Заптивките гарантираат трајно подмачкување за оптимална издржливост.

2. Квалитетни компоненти за валјаци, вклучувајќи главици, јаки, биметални чаури, вратило и заптивки со високи перформанси

3. Производство на топла фалсификување обработка: ролери школка пристап до одлична дистрибуција на проток во структурата на материјалот на влакната.

Диференцијално гаснење или преку гасење топла термичка обработка, ролерите имаат ефект на отпорност на пукнатини и имаат подолг животен век.

4. Вредност за квалитет: Материјал за обвивка од ролери: 50Mn/45#/40Mn2

Тврдост на површината: HRC53-56

Длабочина на гаснење:> 7 мм

Материјал на вратило на валјак: 45#

Тврдост на површината: HRC53-56

Длабочина на гаснење:> 2 мм

Материјал за јака за ролери: QT450

5. Производствен капацитет: 5000 парчиња/месец.Фабрика за фалсификување за ролери, и фабрика за лиење железо за јака со валјак, обработка на готови предмети, ефикасно и висококвалитетно произведено.

Совети за инсталирање на нов валјак за патека

1. Мешањето на нови и стари ролери за колосек на истата страна може да ги преоптовари новите бидејќи седат пониско од истрошените, па затоа одзема многу дополнителна тежина.
2. Ако не се заменат сите нови долни ролери, се препорачува да се смести целата подобра половина на едната страна и сите нови на другата страна.Ова го задржува рамномерниот притисок врз секој валјак без преоптоварување на поединечните.
3. Кога заменувате нов валјак, не патувајте на долги растојанија без често да ја запирате машината бидејќи може да се прегреат и да се зафатат.Застанете на секои 4-5 минути и одете малку во спротивна насока за да помогнете во циркулацијата на маслото.Ова е стандардна мерка на претпазливост за првите 100 часа Единечна прирабница, двојна прирабница на ролерот за трака е погоден за мини багери од 0,2-120 тони и тешки багери и булдожери.Специјални верзии на ролери за машини за глодање на патишта, павери, шумарство и земјоделски апликации.
Дизајнот на двојната шифра и доживотното подмачкување го прават валјакот на патеката здрав живот и прекрасни перформанси.