Тековна состојба и изгледи за развој на багери во Кина

Тековна состојба и изгледи за развој на багери во Кина

бидејќи нашиот багер се произведуваше релативно доцна од самиот почеток.Капацитетот на корпата на првиот багер беше 1,0 кубни метри;од хидрауличниот багер со една корпа до денес, багерската индустрија на мојата земја помина низ три важни чекори од имитација, истражување и развој и развој.

Во раните денови на формирањето на нашата земја, повеќето од нив беа имитирани.Неколку типични хидраулични багери имитирани од Соединетите Држави имаа мал капацитет на корпата, мал волумен и ограничен работен капацитет.Ова е основа за почетокот на градежната механизација во мојата земја и стана основа за развој на развојот на багери.Околу 1980 година, развојот на багери во мојата земја имаше одреден обем, но беше премногу мал за да се задоволи побарувачката на пазарот.Во целина, бројот на овој производствен модел е многу мал, а процесните перформанси и употребните перформанси на багерот не се целосни.Во споредба со странските земји, постои голема празнина.

Од реформата и отворањето, нашата земја научи од резултатите од странските истражувања, заедно со трансформацијата на светската економија, го поттикнаа брзиот развој на кинеската индустрија за багери.Многу домашни производители воведоа странска технологија и ги усвоија своите производни процеси преку националната рута, поставувајќи ја основата за домашната индустрија за багери.Оттогаш, индустријата за багери во мојата земја се разви многу добро, а нејзиното производство значително се зголеми.Покрај тоа, поради итните барања на развојот на кинеската урбанизација, побарувачката за багери исто така нагло се зголеми.Многу компании, искористувајќи ја можноста, се трудат да реконструираат и иновираат и произведуваат багери еден по еден за да обезбедат гаранција за модерна градба..

Компонентите на подвозјето на багерот се главно на четири тркала и еден појас: празен, запчаник, валјак за носач, валјак за колосек, синџири за колосеци и чевли за патека,

повеќе информации, ве молиме проверете ја нашата веб-страница: www.qzhdm.com

хидрауличните багери во нашата земја имаат уште многу простор за развој.На пример, во Кина нема многу целосно хидраулични багери.Ова е парче што компаниите можат да го надоместат со целосно ремоделирање на моќта на багерите.На пример, сегашниот капацитет на корпата на багерот не е многу голем, а обемот не е многу широк.Нашата земја треба да го прошири обемот на капацитетот на корпата.

За пазарот на багери кој постојано се менува, мојата земја треба да се развива сеопфатно од три аспекти: мали, средни и големи багери.Започнете да ја проширувате диверзификацијата на моделите и моделите на багери.Покрај тоа, како модерен багер, тој треба да се комбинира со компјутерска технологија, користејќи микрокомпјутер со еден чип или контролен терминал од повисоко ниво за да се забрза формирањето на автоматизацијата.

брзината на развој на нашата земја и добрата меѓународна ситуација донесоа големи придобивки за развојот на индустријата за багери.Од 2000 година, производството на багерската индустрија во мојата земја е во големи количини, а таа има основано свој камп на домашниот и на странскиот пазар.И станува се посилно и посилно.И сопствената побарувачка на Кина ја направи земјата еден од најголемите пазари за багери во светот.

Како застапник на современата градежна механизација, багерите донесоа голема помош во изградбата на различни области, особено во градежништвото и развојот на основните индустрии, поради нивните практични перформанси и работни перформанси.Багерите се широко користени, како што се сообраќајните патишта, изградбата на станови, енергетскиот развој и изградбата, модернизацијата на земјоделството, ископувањето и бербата на минерали и модерната изградба и одржување на националната одбрана.Статистиката покажува дека околу 80% од обемот на рударството во обичната инженерска конструкција и 70% од обемот на ископот и волуменот на собирање во рудниците се комплетирани со помош на хидраулични багери.

Поради поотворената и послободна економска ситуација, заедно со потребите на самите претпријатија, кинеската индустрија за багери почна да се произведува со заеднички вложувања со странски компании, кои поставуваат повисоки барања за багерската индустрија, а конкуренцијата во нејзината индустрија е очигледна. .Сега кога багерите постигнаа големи достигнувања во технологијата, компаниите почнаа да го проучуваат пазарот и животната средина.Можеме да видиме дека се повеќе и повеќе кинески претпријатија се зголемуваат, што ќе направи развојната моќ и резервната сила на Кина да застанат цврсти во светот.