Како да го замените валјакот за празен од патеката?

Напразен валјаке важен дел од системот за одење на големи градежни машини како што се багерите.Тој е инсталиран на патеката за да ја води патеката.Неговата главна функција е да го води правилното намотување на патеката додека.прилагодување на затегнатоста на чевелот на патеката.Предниот валјак не е само водечкото тркало на патеката, туку и затегнувачот.

Како да го заменитепатека безделник ролери ?

1. Прво извадете го багеротпатека за чевли.

Отстранете го еднонасочниот вентил на брадавицата за маснотии, ослободете го путерот внатре, турнете го водечкото тркало со кофа, направете ја патекатачевелотшто е можно полабаво.Rизвадете ја иглата на патеката ако багерот е под 150T. Iако е повеќе од 150T, користете кофа за да се закачите од патеката.Не заборавајте да го отстраните единечниот вентил, инаку ќе биде тешко да се отстрани патеката, а камоли да се инсталира.нсталирајте го валканиот валјак

2. Инсталирајте thе преден валјакбагер

Неактивен валјакинсталацијата е иста како и општиот метод за поставување тркала.Користете дигалка за да го поддржите багерот, а потоа со шрафцигер одвртете ги завртките.Откако ќе ги отстраните, инсталирајте ги новите тркала и нанесете масло за подмачкување за да ја завршите инсталацијата

Користете пиштол за маснотии за да вбризгате путер во цилиндерот за маснотии преку млазницата за маснотии, направете го клипот да се истегне за да ја турка затегнувачката пружина и поместете го тркалото за водење налево за да ја затегнете патеката.Затегната пружина има соодветен удар, а пружината се компресира кога силата на затегнување е преголема.Делува како тампон;откако ќе исчезне прекумерната напнатост, компримираната пружина го турка водечкото тркало во првобитната положба.Ова може да обезбеди лизгање по рамката на патеката за да се смени меѓуоскиното растојание, да се обезбеди расклопување и склопување на патеката, да се намали влијанието на процесот на одење и да се избегне излетување на синџирот на шината.Причината за оштетување напразен валјаксклопувањето главно се должи на лошото подмачкување на вратилото.

JINJIA Machinery е професионален производител на делови за подвозје со фабрика за леење, фабрика за фалсификување и фабрика за обработка од 1990 година. Ние специјално произведуваме ролери за носачи, ваљаци за патека, раб на раб, асси за поврзување на патеката, чевел за патека.