Зборувајќи за багерите (2)

Вообичаени багери

Вообичаените багери се поделени на два вида: багери со мотор со внатрешно согорување и багери со електричен погон.Меѓу нив, електричните багери главно се користат во хипоксија на плато, подземни рудници и други запаливи и експлозивни места.
Според различните големини, багерите можат да се поделат на големи багери, средни багери и мали багери
Според различни начини на одење, багерите можат да се поделат на багери гасеници и багери на тркала.
Според различните начини на пренос, багерите можат да се поделат на хидраулични багери и механички багери.Во некои големи рудници главно се користат механички багери.
Според намената, багерите можат да се поделат на општи багери, рударски багери, морски багери, специјални багери итн.
Според корпата, багерите можат да се поделат на предна лопата, ровокопач, влечење и лопата за фаќање.Предните лопати најчесто се користат за ископување материјали над површината, а ровокопачите најчесто се користат за ископување материјали под површината.
1. ровокопач Типот на ровокопач е најчестиот што сме го виделе, наназад надолу, присилно сечење на почвата.Може да се користи за ископување под работната површина за исклучување.Основните методи на работа се: ископ на крај на ров, страничен ров, ископ на права линија, ископ на криви, одржување на ископ на одреден агол, ултра-длабок ископ на ров и ископ на падините на ровот итн.
2. Багер со предна лопата
Акциониот облик на лопата на предниот багер со лопата.Неговата карактеристика е „напред и нагоре, принудно сечење на почвата“.Предната лопата има голема сила на копање и може да ја ископа почвата над површината за застанување.Погоден е за ископување на суви темели со височина од повеќе од 2 m, но мора да се постават рампи за горе-долу.Кофата на предната лопата е поголема од онаа на багерот со ровокопач од истиот еквивалент и може да ископа материјал со содржина на вода не поголема од 27%.
На три типа на почва, и да соработуваат со камион депонија за да се заврши целата ископување и транспорт операции, а исто така може да се ископа големи сува основа јами и могили.Методот на откопување на предната лопата се заснова на разликата помеѓу трасата на откопување и релативната положба на транспортното возило.Постојат два начини на копање и растоварување на почвата: копање напред, странично истоварување;копање напред, обратно.За растоварање на почвата.
3. Багер со драглин
Драглините се нарекуваат и драглини.Карактеристиките на неговото ископување се: „назад и надолу, сечење на почвата под сопствената тежина“.Погоден е за ископ на почви од класа I и II под површината за застанување.При работа, корпата се исфрла со инерцијална сила, а растојанието на копање е релативно големо, а радиусот на копање и длабочината на копањето се големи, но не е толку флексибилна и точна како ровокопачот.Особено погоден за ископување големи и длабоки темели или подводни ископувања.
4. Багер за фаќање и лопата
Граб багер се нарекува и багер за грабање.Карактеристиките на неговото ископување се: „право горе-долу, сечење на почвата под сопствената тежина“.Погоден е за ископ на почви од класа I и II под површината за застанување и често се користи за ископување на темелни јами и кесони во меки почви.Посебно е погоден за копање длабоки и тесни јами за темели, копирање на стари канали, ископување тиња во вода итн., или за товарење на распуштени материјали како чакал и згура.Постојат два вида на ископување: странично ископување на ровот и позиционирачко ископување.Ако грабежот е направен во решетка, може да се користи и за товарење рудни блокови, дрвени чипсови, дрва итн. во дворот на дрва.
Целосен хидрауличен азимутен багер
Огромното мнозинство од денешните багери се целосно хидраулични азимутни багери.Хидрауличните багери главно се составени од мотор, хидрауличен систем, работен уред, уред за патување и електрична контрола.Хидрауличниот систем се состои од хидраулична пумпа, контролен вентил, хидрауличен цилиндар, хидрауличен мотор, цевковод, резервоар за гориво итн. Системот за електрична контрола вклучува мониторинг панел, систем за контрола на моторот, систем за контрола на пумпата, различни сензори, електромагнетни вентили итн.
Хидрауличните багери генерално се состојат од три дела: работен уред, горниот дел од телото и долниот дел од телото.Според структурата и употребата може да се подели на: тип гасеничар, тип гума, тип на пешачење, целосна хидраулична, полухидраулична, целосна ротација, нецелосна ротација, општ тип, посебен тип, зглобен тип, тип на телескопска брада и други видови.
Работниот уред е уред кој директно ја завршува задачата за ископување.Тој е обвиткан од три дела: стрела, стап и корпа.Со цел да се задоволат потребите на различни градежни операции, хидрауличните багери можат да бидат опремени со различни работни уреди, како што се копање, подигање, товарење, израмнување, стеги, булдожер, ударен чекан, ротирачко дупчење и друга работна опрема.
Уредот за влечење и патување е телото на хидрауличниот багер, а горниот дел од грамофонот е обезбеден со уред за напојување и преносен систем.Моторот е извор на енергија на хидрауличниот багер, од кои повеќето користат дизел масло на погодно место, а наместо тоа може да користат и електричен мотор.
Хидрауличниот преносен систем ја пренесува моќноста на моторот до хидрауличниот мотор, хидрауличниот цилиндар и другите актуатори преку хидрауличната пумпа и го турка дејството на работниот уред да заврши различни операции.